萬向聯軸器的結構有較大的角向補償能力、結構緊湊、傳動效率高,不同結構型式的萬向聯軸器兩軸線夾角不相同,一般在5°-45°之間。萬向聯軸器利用其機構的特點,使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續(xù)回轉,并可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器在實際應用中,根據所傳遞轉矩大小,分為重型、中型、輕型和小型。
萬向聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸),使之共同旋轉,用以傳遞扭矩的機械零件。我們在高速重載的動力傳動中,有些萬向聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。萬向聯軸器由兩半部分組成,分別是主動軸和從動軸聯接,一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。萬向聯軸器適用于聯結空間同一平面上兩軸軸線夾角β≤45°的傳動場合,萬向聯軸器允許兩軸間夾角在限定的范圍內隨工作需要而改變。
萬向聯軸器由于其偏差角度大、傳遞扭矩高等特點,被廣泛應用于各類通用機械場合。萬向聯軸器常見類型有通用型、高轉速型、微型、可伸縮、大扭矩萬向聯軸器等諸多類型。聯軸器選用者應選擇適當的聯軸器平衡等級;聯軸器不平衡量的大小能否滿足任一種旋轉系統(tǒng)的需要,則取決于每一種特殊的被聯接機器的性能。聯軸器外緣離心力和彈性元件變形等影響因素,并應作動平衡。高速時不應選用非金屬彈性元件彈性聯軸器,高速時形成彈性元件變形,宜選用高精度的撓性聯軸器。
目前用于高速的聯軸器不外乎膜片聯軸器和高精度鼓形齒式聯軸器,載荷變化較大的并有沖擊、振動的軸系,宜選擇具有彈性元件且緩沖和減振效果較好的彈性聯軸器,金屬彈性元件彈性聯軸器承載能力高于非金屬彈性元件彈性聯軸器。聯軸器的許用轉速范圍是根據聯軸器不同材料允許的線速度和外緣尺寸,改變聯軸器的材料可提高聯軸器許用轉速范圍,材料為鋼的許用轉速大于材料為鑄鐵的許用轉速。